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廣鐵集團坪石口過車刷新兩項歷史紀錄

【摘要】：正下行線通過列車167列,雙線通過列車324列。2011年2月13日,廣州鐵路(集團)公司在京廣線南段的坪石口刷新兩項通過列車的歷史紀錄。長期以來,坪石口通過能力相對緊張,嚴重制約運輸能力的發揮。2011年春運,該集

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中國期刊全文數據庫

前10條

1	莊健;;提高襄樊北站運輸能力的思考[J];鐵道貨運;2010年01期
2	宋鍇;耿敬春;牛會想;;青島地區鐵路擴能分析[J];鐵道運輸與經濟;2010年02期
3	魯放;韓寶明;何世偉;李得偉;;鐵路調度區域內貨物列車出發計劃動態全局優化[J];中國鐵道科學;2010年01期
4	廖鵬;張瑋;;船閘一次過閘平均噸位計算模型[J];東南大學學報(自然科學版);2010年01期
5	楊斌;李新燕;;日照港創月度生產紀錄實現開門紅[J];中國港口;2010年02期
6	費東斌;;膠濟線貨物列車實行客車化管理的探索[J];鐵道運輸與經濟;2010年03期
7	曲思源;徐行方;;既有繁忙干線時段性通過能力規劃模型及算法[J];交通運輸工程學報;2010年01期
8	李殿英;;烏蘭浩特至白城擴能改造研究[J];鐵道貨運;2010年04期
9	薛紅衛;朱明新;;2009年河北省港口碼頭通過能力分析[J];中國港口;2010年04期
10	肖維遠;李伯清;;貨物列車制動故障關門的原因分析及解決方案[J];鐵道車輛;2010年04期

中國重要會議論文全文數據庫

前10條

1	郭昭華;曹勇;王有倉;戰德仁;張勇;韋海良;王俊良;張建成;郭占江;任宇航;王水龍;蘇敬厚;;露天煤礦安全生產風險預控體系的創建與應用[A];2009煤炭企業管理現代化創新成果集[C];2010年
2	馬軍;張維世;王玉書;季連清;黨濟深;王永平;武載花;張峰;宋子漢;胡彥杰;孫在成;武占寬;高培義;高潤英;;大型煤炭企業內部控制管理體系的創新構建與實施[A];2009煤炭企業管理現代化創新成果集[C];2010年
3	李麗群;陳龍;黃大星;;基于城市功能區的軌道交通需求管理策略[A];Proceedings of 2010 International Conference on Future Information Technology and Management Engineering (FITME 2010) Volume 3[C];2010年
4	汪波;;基于周期化運行的北京軌道交通路網運力優化配置方案研究[A];2010城市軌道交通關鍵技術論壇論文集[C];2010年
5	王鐵;;城市軌道交通上、下行線盾構超越施工技術[A];2010城市軌道交通關鍵技術論壇論文集[C];2010年
6	楊洪杰;;新型同步注漿材料在盾構隧道中的應用[A];2010城市軌道交通關鍵技術論壇論文集[C];2010年
7	肖同剛;;盾構穿越對已建隧道結構影響實例分析[A];2010城市軌道交通關鍵技術論壇論文集[C];2010年
8	朱苦竹;莊寧;;滑坡與隧道相互作用實例監測分析[A];第19屆全國結構工程學術會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2010年
9	李靖;張永安;;基于ISM的煤炭物流網絡運輸能力影響因素研究[A];第六屆中國科技政策與管理學術年會論文集[C];2010年
10	陸建華;何瑜;姚文強;;陀螺經緯儀在隧道建設中的應用[A];2009全國測繪科技信息交流會暨首屆測繪博客征文頒獎論文集[C];2009年

中國博士學位論文全文數據庫

前10條

1	許旺土;綜合快捷貨運服務網絡運輸能力計算方法研究[D];北京交通大學;2010年
2	黃榮;城市軌道交通網絡化運營的組織方法及實施技術研究[D];北京交通大學;2010年
3	柏赟;內燃牽引貨物列車節能操縱模型與實時優化算法[D];北京交通大學;2010年
4	孔令洋;城市軌道交通系統型式選擇研究[D];北京交通大學;2009年
5	劉敬賢;大型海港進港主航道通過能力及交通組織模式研究[D];武漢理工大學;2009年
6	付博新;集裝箱港口規劃領域的若干理論及方法研究[D];大連理工大學;2009年
7	閆博;基于蟻群算法的集裝箱港口選擇與網絡均衡分析[D];大連海事大學;2008年
8	張進川;半封閉式重載鐵路運輸組織關鍵技術研究[D];北京交通大學;2008年
9	肖恒輝;三峽—葛洲壩聯合通航調度問題的研究[D];華中科技大學;2008年
10	孫全欣;鐵路客運專線運輸組織理論與方法研究[D];北京交通大學;2007年

中國碩士學位論文全文數據庫

前10條

1	賈卓文;大同—包頭鐵路電氣化改造項目營業線施工計劃管理研究[D];北京交通大學;2010年
2	段秀軍;通化車站鐵路貨運向現代物流拓展的研究[D];大連交通大學;2010年
3	鄒汶倩;公路客運快遞運輸優化研究[D];大連海事大學;2010年
4	馬金元;基于列車運行圖異質性的區間通過能力計算方法研究[D];北京交通大學;2010年
5	朱喜喜;提升道路貨物運輸業競爭力發展策略研究[D];吉林大學;2010年
6	徐嵐;集裝箱公鐵聯運設施設備配置協調研究[D];北京交通大學;2010年
7	金磊;鐵路樞紐通過能力分時段計算方法及軟件開發研究[D];北京交通大學;2010年
8	李鵬翱;客運站客流通道通過能力研究[D];北京交通大學;2010年
9	馬杰;城市軌道交通車站通行設施通過能力研究[D];北京交通大學;2010年
10	黃曉波;鐵路信息化條件下的單線鐵路車站與區間相關時間標準查定方法研究[D];北京交通大學;2010年

中國重要報紙全文數據庫

前10條

1	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
2	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
3	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
4	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
5	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
6	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
7	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
8	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
9	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年
10	中國工程院院士鐵道部總工程師何華武;“追趕者”何以變成“領跑者”[N];人民日報海外版;2011年

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